Война / СВО
Что такое пожизненный круиз и в чем подвох «мечты пенсионера»
Турэксперт Арзуманов: Невозможно спланировать круиз на 10-20 лет вперёд
Радио Меню Россия Фото Видео Спецоперация Политика Общество Экономика В мире Звезды Здоровье Соцподдержка Наука Спорт Колумнисты Происшествия Национальные проекты России Выбор экспертов Доктор Финансы Открываем мир Я знаю Семья Женские секреты Путеводитель Книжная полка Прогнозы на спорт Промокоды Сериалы Спецпроекты Кофе «Вкус Африки» Дефицит железа Туризм Пресс-центр Недвижимость Телевизор Коллекции Правила применения рекомендательных технологий Политика АО «ИД «Комсомольская правда» в отношении обработки персональных данных Конкурсы Работа у нас Гид потребителя Все о КП Радио КП Реклама Тесты Еще Радио Россия Москва +10 ° Радио Реклама Подписка Сегодня: Новости Только у нас Военкоры Украина: сводка КП в МАХ Отдых в России Заповедная Россия Происшествия Афиша Испытано на себе Еще Общество 30 октября 2026 5:16 Что такое пожизненный круиз и в чем подвох «мечты пенсионера» Турэксперт Арзуманов: Невозможно спланировать круиз на 10-20 лет вперёд Юлия СМИРНОВА Подписаться Поделиться Фото: Andy Dean Photography В эти дни весь мир - а любители путешествий особенно - следит за грустной судьбой круизного лайнера Odyssey компании Villa Vie. Его пассажиры купили себе «пенсию мечты», бесконечное путешествие по морям и океанам, портам всего мира. Но в итоге их высадили в Камбодже. Со старта круиза прошла пара лет, а ведь платили клиенты за 10, 15, 20 лет морских путешествий…
В России “бесконечные” круизы не продавались, подтвердили KP.RU в Ассоциации туроператоров России.
- При этом мы не можем исключать, что отдельные российские граждане приобретали размещение на лайнере непосредственно у оператора круиза или через зарубежных посредников, - рассказал KP.RU Воскан Арзуманов , коммерческий директор туроператора Tez Tour. - Рост стоимости топлива действительно мог стать одной из причин остановки круиза. По заявлениям самой Villa Vie Residences, ежемесячные расходы на топливо в расчете на каюту увеличились примерно с 1,8 тысячи до 6 - 8 тысяч долларов. Это очень существенный рост затрат. Но, насколько мне известно, проект столкнулся с трудностями еще на этапе запуска: начало путешествия неоднократно откладывалось из-за технических проблем. Сейчас компания сообщила о необходимости привлечения дополнительного финансирования и реструктуризации.
Пока нет примеров успешной реализации пожизненных круизов, тем более на протяжении десятилетий. Фото: Ivonne Wierink/Shutterstock/Fotodom - Вообще идея таких “бесконечных” и “пожизненных” круизов реалистична как бизнес-модель?
- Пока такая концепция носит скорее утопический характер. У нас нет примеров успешной реализации, и тем более на протяжении десятилетий. Одно дело организовать кругосветное путешествие продолжительностью несколько месяцев или даже лет, и совершенно другое - гарантировать человеку пожизненное проживание на борту судна. Невозможно заранее предсказать, сколько через 10–20 лет будут стоить топливо, техобслуживание, ремонт, содержание экипажа и другие услуги.
Впрочем, почему бы и нет? В мире всегда существовали мечтатели и предприниматели, которые брались за реализацию идей, казавшихся окружающим фантастическими. Именно благодаря таким людям появляются новые технологии, продукты и форматы путешествий. Поэтому мы бы не стали ставить крест на самой идее. Возможно, со временем кто-то найдет экономически устойчивую модель подобного проекта. Но пока пожизненные круизы представляются скорее смелым экспериментом, чем проверенным и надежным туристическим продуктом.
Источник: https://www.kp.ru/daily/277829.5/5322176/
Оригинал публикации — kp.ru; права принадлежат правообладателю.